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沙烏地阿拉伯國王沙爾曼正展開亞洲巡訪，目前來到日本並在13日會晤日本首相安倍晉三。日媒報導，沙爾曼此行主要是尋求亞太區國家對沙國的經濟支持，他也與安倍達成共同讓沙烏地擺脫對石油的依賴的經濟改革合作。

日本共同社報導，沙爾曼的亞洲訪問之行超過千人隨行，及超過400公噸的行李。安倍與沙爾曼談論包含北韓議題、極端組織伊斯蘭國(IS)的威脅等，並共同發表協議文件「日本與沙烏地願景2030」，承諾建立經濟特區讓日本企業進駐沙烏地，並讓沙烏地阿拉伯石油公司股票在日本上市。

沙國為日本最大原油供應國，但肇因於國際油價近年的乏力，讓沙烏地阿拉伯已連續3年經濟赤字。沙爾曼此行主要就是尋求亞洲國家支持沙國在2030年前轉戰服務業和製造業。

自1971年後，沙烏地國王時隔46年再度訪日。沙爾曼此行為日本飯店業帶來商機，另外日本各大百貨業者也貼出阿拉伯文海報，希望引起沙國訪日團的強力購買。





今(30)日上午，雲林高鐵站自救會會長廖欽智率成員到高鐵雲林站拉白布抗議，針對長鴻公司跳票一事，要求高鐵公司不應視而不見，呼籲交通部、高鐵局都該重視問題並解決問題，並要求3天內解決，否則將持續抗爭到底。

對於高鐵站明天將正式通車啟用，廖欽智表示，高鐵公司應該要盡快解決下游協力商未得工程款1.6億元，立委劉建國也出面聲援，要求要盡速解決，而不是「只顧通車，不顧生計」。

台灣高鐵公司副總朱登子表示，在10月下旬兩度將原本應該要支付長鴻公司的款項8200萬元，已經監督長鴻背書轉讓，由下游協力廠商領取，且高鐵公司在11月19日已經與長鴻公司解約，並與50家協力廠商協定新約，且有4家已經完成，其餘的還在陸續辦理中，而新約成立後，後直接將價款匯入廠商的帳戶。

至於剩餘部份協力廠商，因與長鴻公司之間還有未支付的工程款或是保留款的爭議，應該自行找長鴻解決，至於無法符合與高鐵公司完成新約標準的包商，高鐵也承諾將會開窗口幫忙解決問題。



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